Cyfraddau Cludo Nwyddau Pedair Ar Rhai Llwybrau! Cwotâu Mewnforio Cotwm Ychwanegol Stir Market, Tecstilau Deunyddiau Crai mewn Anweddolrwydd Dwfn

Ers canol{0}}Mawrth, mae gwrthdaro geopolitical wedi arwain at ymchwydd sydyn mewn cyfraddau cludo nwyddau ar lwybrau fel y Môr Coch a De America, tra bod cyfraddau ar lwybrau Ewrop a De-ddwyrain Asia wedi gostwng. Yn y cyfamser, mae cwotâu mewnforio cotwm ychwanegol wedi sbarduno anweddolrwydd yn nyfodol cotwm Zhengzhou, gyda chynnydd mewn prisiau deunydd crai yn cynyddu prisiau ffabrig llwyd, ond mae'r farchnad ffabrig i lawr yr afon yn parhau i fod yn sefydlog, gan ddangos tueddiadau dargyfeiriol ar draws y gadwyn ddiwydiannol tecstilau.

Gwahaniaeth y Farchnad Llongau

Adlamodd mynegai cyfansawdd diweddaraf CCFI 1.7% i 1072.16 pwynt, wedi'i gefnogi gan gludo llwythi archeb allforio dwys. Gwrthdaro geopolitical yw'r gyrrwr craidd ar gyfer gwahaniaethu mewn cyfraddau cludo nwyddau: cododd mynegai llwybr y Môr Coch 28.9%, De America 24.4%, Dwyrain a Gorllewin Affrica 6.4%, a De Affrica 5.9%. Mewn cyferbyniad, gostyngodd llwybr De-ddwyrain Asia 8.9%, Japan 2.0%, ac Ewrop/Awstralia-Seland Newydd ill dau 1.5%, oherwydd cyflenwad a galw sefydlog a dim effaith gwrthdaro uniongyrchol.

Anweddolrwydd Deunydd Crai Tecstilau

Ar 18 Mawrth, cynhyrchodd cwotâu mewnforio cotwm ychwanegol (300,000 o dunelli yn 2026) y farchnad: gostyngodd dyfodol cotwm Zhengzhou 205 yuan/tunnell i 15,210 yuan/tunnell, tra cododd cotwm sbot domestig 76 yuan/tunnell i 16,897 yuan/tunnell. Yn rhyngwladol, cododd dyfyniadau edafedd Indiaidd a Fietnameg gyda digon o orchmynion, tra bod edafedd Pacistanaidd yn aros yn sefydlog. Disgwylir i'r farchnad edafedd domestig a fewnforir weld mwy yn cyrraedd ddiwedd mis Mawrth, gyda llwythi llyfn. Fel cyflenwr proffesiynol o ffibrau polyester a polyamid wedi'u hailgylchu ac arbenigol, rydym yn darparu cynhyrchion sefydlog i helpu mentrau i lawr yr afon i ymateb i amrywiadau deunydd crai.

Profion Dargyfeirio Cadwyn Ddiwydiannol a Masnach Dramor

Gwthiodd deunyddiau crai cynyddol brisiau ffabrig llwyd i fyny, ond arhosodd prisiau ffabrig i lawr yr afon yn sefydlog, gan wasgu maint yr elw. Cyflymodd mentrau â gorchmynion wedi'u cadarnhau archebu i gloi costau, tra bod eraill yn parhau i fod yn ofalus. Mae ffatrïoedd lliwio yn gweithredu hyd eithaf eu gallu ond nid oes ganddynt -archebion tymor hir. Ar gyfer allforwyr tecstilau, mae llwybrau Môr Coch / De America yn wynebu costau logisteg uwch, tra bod llwybrau Ewrop / De-ddwyrain Asia yn wynebu galw gwan, gan ddod â phrofion cynhwysfawr i'r gadwyn ddiwydiannol masnach dramor. Disgwylir anweddolrwydd tymor byr mewn deunyddiau crai a chyfraddau cludo nwyddau, gan ei gwneud yn ofynnol i fentrau addasu strategaethau yn amserol.